1. 今日收盘价格
中油西北销售公司对兰化丁腈橡胶N41开单价稳定在16000元/吨,兰化丁腈橡胶装置目前生产N41,目前开工负荷不高。目前对外供应紧张,经销商手头基本无货。
镇江南帝丁腈橡胶出厂价:1052在18800元/吨,3365、2865在19300元/吨,1051、4155在19500元/吨。市场官方指导价:华北、华南地区加1000元/吨,华东地区加700元/吨。听闻南帝装置开工率很低。
今日外盘方面没有新消息传出。韩国LG丁腈橡胶外盘(CIF中国主港)6系列稳定在2100美元/吨,3系列在2150美元/吨。韩国锦湖NBR外盘报价市场消息称仍在2100-2300美元/吨,目前锦湖恢复丁腈橡胶生产;俄罗斯方面对丁腈橡胶26A、33A的外盘报价(DAF满洲里)听闻在1700美元/吨以上; JSR丁腈橡胶外盘价格仍没有明确消息。
今日国内市场丁腈胶参考报价:
产品种类 |
华北地区 |
华东地区 |
华南地区 |
备注 |
俄罗斯33A |
15500 |
15500 |
---- |
成交15200-15300 |
锦湖35L |
17000左右 |
17000左右 |
17000左右 |
成交情况一般 |
LG 6250 |
17500 |
17500 |
17500 |
成交商谈几无空间 |
朗盛3470 |
18000-18500 |
18000-18500 |
18500左右 |
成交情况一般 |
兰化N41 |
无货 |
无货 |
无货 |
听闻有报价18500-19000 |
瑞翁DN系列 |
21500左右 |
21500左右 |
---- |
行情平淡 |
JSR 220s |
23500左右 |
23500左右 |
23500-24000 |
成交情况一般 |
南帝1052 |
19000以上 |
19000以上 |
19000以上 |
成交情况一般 |
2. 市场简述
上周丁二烯亚洲外盘价格小跌5-10美元/吨,虽然幅度很小,不过上周末我国输美轮胎案结论公布,连续三年分别35%、30%、25%的额外关税对于我国轮胎产业利空影响很大,间接也会影响到整体橡胶市场的气氛以及信心。今日沪胶则更是跌停开盘。这也导致今日国内丁腈橡胶市场非常平静,市场参与者的观望情绪开始增重,对丁二烯的未来走势以及需求变化非常关注。
3. 上游信息
3.1 丁二烯
近期中国丁二烯新装置上马进一步打压进口货买盘,继14周的连续疯涨后,本周亚洲丁二烯市场表现疲软,基准报价小幅下滑了5美元/吨(CFR中国)。周初福建炼化新上12万吨的丁二烯装置完成投产,而此次开车比市场预期10月初提前完成。市场人士有透露,9月将有5000-6000吨丁二烯出库,之后国内市场终端询盘表现沉静,暂未有实质成交。与此同时,鉴于目前终端厂家低开工率使得实际买盘趋淡。例如,台橡将其在高雄的产能10万吨的丁苯装置开工维持低负荷,且据了解其产能5.5万吨的顺丁装置计划9月份停车检修。 韩国锦湖将位于韩国蔚山的装置计划10月底进行为期10天的检修,这段时间锦湖将不需要采购现货。同时,目前全球丁二烯市场疲软也打压亚洲市场的高价位。据了解,因近期欧洲商家仍能从进口美国市场得到套利机会,短期内此行情仍将持续,预计9月底将有8500吨船货抵达美国市场。有消息称,当地裂解装置因乙烯报价疲软影响降低开工率,这也导致了丁二烯供应紧张气氛。
亚洲丁二烯 |
FOB韩国 |
CFR台湾 |
CFR东南亚 |
FOB日本 |
CFR中国 |
9.4日收盘价 |
1730-1740 |
1690-1700 |
1720-1730 |
1730-1740 |
1740-1750 |
9.11日收盘价 |
1720-1730 |
1680-1690 |
1715-1725 |
1720-1730 |
1735-1745 |
涨跌幅度 |
-10 |
-10 |
-5 |
-10 |
-5 |
3.2 丙烯腈
3.2 丙烯腈
上周亚洲丙烯腈收盘1450-1500美元/吨,高端较前一周涨10美元/吨,9月船货在本价格范围内成交。不过,贸易商对10月装船货的购买兴趣已经减弱,因之前购得的丙烯腈船货即将抵达。预计10月份需求放慢,因传统下游AF和ABS生产淡季开始。中国10月份首周的国庆节假期也有望进一步打压市场活动。不过,丙烯腈生产商对10月船货的报价仍为1500-1550美元/吨(CFR东北亚),因供应有限。台湾一生产商计划于10月初对高雄产能为19万吨/年的生产厂进行检修。一条产能为9.5万吨的生产线将被关闭16天,另一条同样产能的生产线将被关闭10天。台湾和日本产品现货报价为1550美元/吨(CFR东北亚),韩国船货报价为1500-1530美元/吨(CFR东北亚)。来自伊朗的需求出现,但实盘递报价稀少。之前台湾船货曾以1500美元/吨(FOB台湾)价格被售予伊朗买主。东南亚市场,9月船货报价为1500-1530美元/吨(CFR东南亚),但买主递价低于1500美元/吨(CFR东南亚)。第四季度市场前景不明已经打压了买主购买兴趣。9月市场状况迟缓,因长达一个月的穆斯林斋月也打压了市场面。印度市场,交易依然有限,买主之前已经完成9月需求。亚洲船货现货报价为1550美元/吨(CFR印度),但未吸引买主。
4. 总结及预测分析
虽然丁腈橡胶跟轮胎行业关联性并不密切,不过整体橡胶市场的走势对于丁腈橡胶的影响仍很大。美国特保案这一令人遗憾的结果对于我国整体橡胶市场冲击很大,9、10月份我国轮胎行业的用胶需求情况令人担忧。整体橡胶市场气氛以及信心水平的变化对于丁腈橡胶市场的影响则更为明显。10.1之前的两周,丁二烯的走势变化更显关键,不过中国橡胶轮胎网认为丁二烯的强势局面在全球供应逐步恢复的情况下难以维续。中国橡胶轮胎网建议市场参与者谨慎操作,投机行为的风险性已经再次升高。