东北亚：
非充油级1502 SBR 1,550-1,600美元/吨（CFR中国主港）的现货报价遇到买主的强烈反对，因来自欧洲、俄罗斯和伊朗的船货价格具有竞争性。远洋船货现货报价在1,450-1,500美元/吨（CFR中国主港），意向买价维持在1,450美元/吨CFR中国主港。
一些生产商声称价格很难达到1550美元/吨（CFR中国主港），因面对远洋船货供应商的强烈竞争。也有传闻称正有巴西船货进入中国。
本周中国国内非充油级1502 SBR现货价格持稳于14,500元/吨出厂价，而充油级1712 SBR价格维持在12,700元/吨出厂价。
第二季度合同谈判还在继续，非充油级1502 SBR报价大约在1,550美元/吨(CFR东北亚），充油级1712 SBR价格在1,350美元/吨(CFR东北亚）。
生产商称抬高两种级别SBR报价50-100美元/吨是因为原料价格高企。SBR主要原料丁二烯(BD)的价格过去一个月已大幅上涨了大约200美元/吨，至1,250-1,300美元/吨(CFR东北亚）。
亚洲船货报价基本位于1,500-1,550美元/吨(CFR中国主港），虽然有传闻称俄罗斯、欧洲和伊朗船货对远期合同用户的价格在1,400-1,450美元/吨(CFR中国主港）。
非充油级1502船货2006年第一季度合同结算价大约在1,400-1,450美元/吨(CFR东北亚），充油级1712 SBR结算价大约为1,200-1250美元/吨(CFR亚洲）。
东南亚：
第二季度合同磋商仍在继续。地区生产商对非充油级1502第二季度合同报价维持在1,600美元/吨(CFR东南亚）的坚挺水平，生产商认为是因为库存有限国内需求强劲。
该生产商对充油级1712第二季度报价维持在1,400美元/吨(CFR东南亚），意向买价低出50-100美元/吨左右。该生产商不愿压低价格，因国内消费强劲导致无4月和5月出口船货。
但买主称非充油级1502和充油级1712两种级别船货报价分别为1,500-1,550美元/吨(CFR东南亚）和1,300-1,350美元/吨(CFR东南亚）。
非充油级1502第一季度合同结算价为1,400-1,450美元/吨(CFR东南亚），充油级1712为1,250-1,300美元/吨(CFR东南亚）。
印度：
第二季度合同1,550美元/吨(CFR印度）的报价反对呼声强烈，意向买价大约在1,450美元/吨(CFR印度）。买主称来自巴西和欧洲的远洋1502船货的报价在1,450美元/吨(CFR印度）。
充油级1712第二季度合同报价1,270-1,300美元/吨(CFR印度）遭到买主反对，因欧洲船货价格较低。欧洲正处于供应过剩状态，欧洲1712船货的报价在1,200美元/吨(CFR印度）。
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