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暴跌!美国轮胎产量倒退回半世纪前水平

发布日期:2021-02-22          字号:放大  缩小

 据外媒2月12日报道,受新冠肺炎疫情影响,美国大部分轮胎厂3 ~5月停产数周乃至数月,导致2020年美国主要类别轮胎产量均下降了两位数,其中乘用车轮胎产量下降了25.5%,轻型卡车和中型卡车轮胎分别下滑18.5%和21%,下跌至几十年来的最低水平。

美国轮胎制造商协会(USTMA)、《轮胎商务》的数据显示,2020年乘用车轮胎产量为9120万套,为自1955年以来的最低水平。轻型卡车和中型卡车轮胎产量分别下滑至2090万套和1160万套。

  相比之下,去年美国替换市场表现则颇为出色,下半年需求强劲回升,截至年底跌幅8.4%,为2.038亿条。

  2020年,美国轻型卡车、中型卡车轮胎售后市场出货量较2019年增长了1.2%,分别达到3290万套和1920万套,这反映出了该国“宅家”的民众接受在线购物后,“最后一英里”送货业务迅速增长。

  轻型卡车轮胎需求上升,因进口量增加而部分得到满足。贸易数据表明,去年进口量与2019年同比增长4.5%,达到2790万套,主要是来自中国台湾(增长30.6%)、日本(增长24.8%)、哥斯达黎加(增长13.3%)和加拿大(增长了11.9%)的出货量增加。

  尽管全年轮胎库存逐渐减少,造成特定产品、规格出现短缺,但仍然满足了需求,也最终导致了年底前的一轮价格上涨。

  尽管替换乘用车轮胎出货量下滑了8.3%,但乘用胎类别中的某些细分类别却表现出弹性,例如V级和Z级高性能轮胎,其出货量相比2019年反倒略有增加。

  去年美国冬季/牵引轮胎的出货量下降了15%,这是5年内第四次下降,如今占所有替换汽车轮胎出货量不到2%。

  原配轮胎方面,乘用车和中型卡车出货量均两位数下降,分别为19.6%、27.6%;轻型卡车出货量下降了8.7%,反映出新消费型汽车去年的销量和产量(18.9%)均下降了两位数。

  根据《汽车新闻》网站的数据,美国新乘用车、SUV和轻型卡车/货车的销量同比下降了14.4%和20%。在美国售出的1470万辆汽车中,有351万辆(占24%)从北美以外地区进口,而日本占进口量的44%。这些进口的消费型汽车约需1400万条轮胎,而USTMA原配数据中未计入这些轮胎。

 USTMA表示,去年美国轮胎出口表现也不佳,所有主要类别出口均下降两位数,分别下降了23.1%、19.5%和27.8%。

  国际贸易方面,乘用车、卡车/大客车轮胎进口分别下降8.6%和11.2%,而轻型卡车轮胎进口则增长了4.5%。连续第二年向美国出口轮胎的国家中,泰国在3个主要类别中均独占鳌头,且在这3个类别中的地位愈发稳固。

 


 
 
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