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台风“利奇马”狂扫,轮胎也“遭殃”

发布日期:2019-08-14          字号:放大  缩小

 对不少轮胎人来说,这几天过得“拔凉拔凉”的——

  今年第九号台风“利奇马”在刚刚过去的周末登陆浙江,一路肆虐、威力不减,12日更是正式登陆山东地区。

  此次台风来势汹汹,“利奇马”更是荣膺今年以来登陆或影响中国最强的台风,具有登陆强度强、风雨强度大、持续时间长、影响范围广等特点。

  作为轮胎大省,特别是轮胎工厂主要聚集地——潍坊的寿光和东营的广饶,受台风影响,大雨洗礼,道路积水严重,甚至导致部分工厂被迫停产——据知情人透露,目前已有70%的工厂进入停工模式——虽然这个消息没有得到证实,但是许多工厂受灾的照片已然触目惊心。而一些轮胎店和经销商的情况也不容乐观,目前已经有多家纷纷发布信息,表示发货会有延迟,希望客户谅解。

同样是山东,去年的台风灾害历历在目,造成多家轮胎厂因为积水过深导致停产,甚至连货运都受阻的狼藉场面仍然痛入人心。如今这种“惨况”再经历一次,不免是对目前步履艰难的轮胎行业又一次消极影响。

  如何在灾后积极行动起来,考验着每个轮胎人的智慧。加油!轮胎人!

  行业评论

  在天灾面前,我们或许还可以继续思考,为何一次灾害能够给行业带来如此大的打击?除了反思当地基础建设之外,对于轮胎人自己来说,重新思考自己的盈利模式,抛弃以低价占领市场的销售战略,或许是更大的出路。对于整个行业来说,如何促进精细行业模式的转变,是更加值得思考的问题,赖以生存的大产量模式,被模糊化的产业目标,技术创新的软肋,都将成为掣肘轮胎行业更先进的发展,或许,该迎来一次深刻的转变了。

 
 
 
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