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818电商轮胎订单量暴增496%!电商要干掉实体店了吗?

发布日期:2019-08-12          字号:放大  缩小

 随着汽车后市场的不断扩大,不少电商巨头纷纷入场,想从中分得一杯羹。近期由苏宁发起的818购物狂欢节就在8月1日凌晨迎来首波爆发,在全生态“商品+服务”的模式助力下,苏宁汽车后市场战绩再度刷新。据数据显示,苏宁汽车后市场订单量同比增长84%,其中自营乘用车轮胎订单量同比增长高达496%。
除了价格便宜之外,苏宁还根据消费者的实际需求,增加了汽车后市场服务网点。在轮胎的购买页面中,消费者可以根据自己所处的位置,选择就近的服务网点进行轮胎安装的服务,更加方便消费者购买和使用。


近来,各大电商平台频频与轮胎品牌合作,让线下不少经销商和汽修门店感到紧张。的确,低价攻略、厂家直销,再加上线下网点安装服务,这样完善的服务链条能够满足大多数消费者的需要。然而,电商与轮胎之间的合作真的有展示出来的这么顺利吗?

  从苏宁网站的页面来看,虽然公布了此次818活动轮胎订单量的增长幅度,但具体的订单数量,各个产品的具体销量均没有显现。而在汽车轮胎类页面,通过销量进行排行,排名前十的轮胎中,竟有不少的评价不超过100条,甚至有些是0评论。

如此冷清的评论数据,再加上隐藏的销量,不禁让人思考,公布的那些销售数据是否真实。

  首先,轮胎不是一般的商品。它具备保质期,而且重量与体积的限制使得它不像一般商品那样适合买回来囤着。

  另外,一般轮胎的使用年限为3-5年,如果有好好保养,轮胎的寿命能够再一定限度地延长。因此,轮胎的销量在短时间内大幅度提升的可能性相对较低。

  再有,近年来电商平台频频爆出假轮胎事件。之前618购物节后,就有消费者投诉在京东上买了4条轮胎,一共两千多元,使用不到一周右后轮胎就发生爆胎。之后,该消费者找京东理赔,京东客服一直推脱,并没有提供实质性的解决办法,并且说并没有查到相关的订单,截至目前,该事件并没有解决。

  在存在风险的情况下,一般消费者对于网购轮胎的顾虑会相对较多一些,不至于造成如此大幅度地提升。


 总的来说,电商与轮胎品牌的合作模式正在日渐完善,构建出消费者与品牌方、经销商、汽修店为一体的销售链条。然而,现阶段公布的数据是否能够真实地反映电商与轮胎品牌之间的合作,还需要时间的检验。

  而线下实体店来说,现阶段的电商运营模式还不足以干掉实体店。毕竟实体店的经营模式,能够实现面对面的交易,更容易获得消费者的好感与信赖,这也是电商模式无法实现的优势。

  未来轮胎销售模式还将有哪些变化,让我们共同期待吧!

 

 
 
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